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      发布时间:2019-06-26 17:06 来源:黄山隆鑫旅行社

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          拖欠员工薪酬,天眼风险被标红  在2019年1月,曾有华泰汽车内部员工的一封《求助信》在社交媒体传开,称自从2018年2月起,华泰汽车一直未按照《劳动合同》约定按时发放员工薪酬。在人民网地方领导留言板上,从2018年4月至今年2019年1月,共有6个华泰员工向北京市和天津市领导留言,求助华泰汽车欠薪问题。  华泰汽车欠薪的问题终于纸包不住火,公布于众。但是华泰汽车从未正面回应。近日,一位不愿透露姓名的华泰汽车离职员工向环球网记者证实了欠薪的事实。

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        据新京报记者不完全统计,目前国内电动车制造企业已经接近500家。  尽管新能源汽车行业的明朗前景,但能够实现量产交付真正进入市场的造车新势力却屈指可数,大部分仍面临缺少“准生证”的门槛难题。因此在缺乏生产资质的情况下,国内的造车新势力可分为两派,一派是单独依靠“代工”模式实现量产交付,另一派是通过收购具有生产资质的僵尸企业或边缘企业的“壳”资源,自建工厂。  目前多家造车新势力选用代工模式,如蔚来汽车由江淮汽车代工、小鹏汽车由海马汽车代工、新特汽车由一汽轿车代工、电咖汽车由东南汽车代工等。业内普遍认为,造车新势力采用代工模式,一方面能够帮助造车新势力解决没有生产资质的难题,规避自身不足实现量产,另一方面也能够帮助传统车企释放过剩的产能。

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